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A pesar de recaudar más de $41 mil millones en lo que va del año por un impuesto incluido en el precio del combustible, la administración de Javier Milei casi no utilizó esos recursos. Mientras tanto, los excesos hídricos vuelven a afectar a la región pampeana.
Pocos lo saben, pero cada vez que un automovilista carga nafta o GNC en una estación de servicio está financiando un fondo público. Se trata del Fondo Fiduciario de Infraestructura Hídrica, que cobra una alícuota del 5% sobre el precio de la nafta y del 9% en el caso del GNC, con el objetivo de destinar esos recursos a obras que mitiguen inundaciones y problemas hídricos.
Este mecanismo fue creado en 2001 por el entonces ministro Domingo Cavallo, tras la histórica inundación que afectó a buena parte de la provincia de Buenos Aires. Sin embargo, con el paso de los gobiernos su uso fue mutando, y durante el kirchnerismo muchos de esos recursos se destinaron a obras como represas en Santa Cruz.
En 2017, durante la gestión de Mauricio Macri, el fondo se reorientó a proyectos concretos como el Plan Maestro de la Cuenca del Salado y la mejora del Canal San Antonio-Arroyo de las Tortugas, entre Córdoba y Santa Fe. Esos trabajos, aunque con altibajos, continuaron bajo Alberto Fernández.
No obstante, el gobierno de Javier Milei prácticamente cerró el grifo de ejecución, dejando paralizada gran parte de la infraestructura hídrica planificada. Lo más llamativo es que la recaudación no se detuvo: solo en el primer trimestre de 2025, el fideicomiso ingresó $41.201 millones, una suba real del 304% si se considera el efecto inflacionario, impulsada por el mayor consumo de combustible y la liberación de precios.
Sin embargo, el uso efectivo de esos fondos fue mínimo, lo que generó una “ganancia” acumulada de $37.948 millones sin explicación oficial sobre su destino. Dado que este fideicomiso no está auditado, el Gobierno puede disponer de los fondos sin control externo ni rendición de cuentas.
Mientras tanto, la región pampeana sufre nuevamente por el exceso de lluvias, con pronósticos que alertan por más precipitaciones en las próximas semanas. Y aunque el dinero está, las obras están frenadas.
fuente: bichosdecampo.com