AUDIO FUTURA
Related Articles
El presidente Javier Milei dio el primer paso hacia la privatización de los corredores viales nacionales mediante la publicación del decreto 28/2025 en el Boletín Oficial este miércoles. Esta medida busca reducir el gasto público, transfiriendo la conservación, administración y servicios de las rutas nacionales al sector privado, bajo un régimen de peaje establecido en la Ley Nº 17.520.
Primer corredor en privatizarse
El proceso comenzará con el Corredor N° 18, que abarca más de 600 kilómetros de rutas clave para la conexión con los países del Mercosur. Este corredor incluye tramos estratégicos como:
- RN 12: Zárate a Ceibas y Ceibas a Gualeguay
- RN 14: Ceibas a Paso de los Libres
- RN 135: Colón a General Artigas
- RN A-015: Concordia a Represa Salto Grande
- RN 117: Paso de los Libres al límite con Brasil
- RN 174: Rosario a Victoria
El decreto subraya que el sector privado será responsable de garantizar la calidad de los servicios a los usuarios y la conservación de las rutas, implementando un sistema de peaje para financiar estas tareas.
La iniciativa ha generado reacciones diversas. Por un lado, el gobierno sostiene que este modelo aliviará las finanzas públicas y mejorará la infraestructura vial del país. Por otro lado, sectores opositores y asociaciones de usuarios critican que esta medida encarecerá el costo de transporte y reducirá el acceso a las rutas para los ciudadanos.
El Corredor N° 18 es el primero de una serie de licitaciones planificadas, marcando el inicio de una nueva etapa en la gestión de las rutas nacionales.